{"id":24762,"date":"2026-09-25T12:05:00","date_gmt":"2026-09-25T10:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wearesi.se\/?p=24762"},"modified":"2026-09-22T12:17:46","modified_gmt":"2026-09-22T10:17:46","slug":"mellan-grinden-och-lastporten-bobo-om-vad-som-verkligen-sinkar-logistikfloden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/branschiforandring\/mellan-grinden-och-lastporten-bobo-om-vad-som-verkligen-sinkar-logistikfloden","title":{"rendered":"Mellom porten og lasteporten: Bobo om hva som virkelig bremser logistikstr\u00f8mmene"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Industri i endring<\/b>\u00a0\u2013 2026-09-25<\/p>

Mellom porten og lasteporten: Bobo om hva som virkelig bremser logistikstr\u00f8mmene<\/strong><\/h1>

I forkant av \u00e5rets logistikk- og transportmesse har vi snakket med Bobo, som er ansvarlig for logistikk og en del av SI:s messeteam. Han gir sitt syn p\u00e5 hva som faktisk skjer i hverdagen p\u00e5 lager og terminaler, og hvorfor det ofte er de sm\u00e5, \u201dubetydelige\u201d tingene som koster mest.<\/strong><\/h3>

Utfordringen ingen snakker om<\/strong><\/p>

If\u00f8lge Bobo er bransjens st\u00f8rste utfordring akkurat n\u00e5 \u00e5 f\u00e5 gjort mer med de eksisterende ressursene, samtidig som kravene til effektivitet og kontroll \u00f8ker. Problemet ligger sjelden i selve transporten eller lageret, men i alt som skjer i mellom.<\/p>

Det som skjer mellom porten og lasteporten er, mener Bobo, sterkt undervurdert. Mange bedrifter har god kontroll p\u00e5 transporten og orden inne p\u00e5 lageret, men selve mellomrommet er fortsatt basert p\u00e5 telefonsamtaler, papir og personlig kjennskap. Noen minutters ventetid kan virke ubetydelig, inntil det gjentas for hver transport, hver dag.<\/p>

Digitalisering er mer enn et skjema<\/strong><\/p>

If\u00f8lge Bobo er det et vanlig misforst\u00e5else \u00e5 tro at digitaliseringen er fullf\u00f8rt s\u00e5 snart et papirskjema er blitt digitalt. Den virkelige nytten oppst\u00e5r f\u00f8rst n\u00e5r informasjonen faktisk videreformidles i arbeidsflyten: n\u00e5r sj\u00e5f\u00f8ren f\u00e5r riktige instruksjoner, personalet ser ankomsten i sanntid og virksomheten kan planlegge ut fra reelle data. Ingen skal m\u00e5tte registrere den samme opplysningen p\u00e5 tre forskjellige steder.<\/p>

Slik fungerer lagerplassstyring i praksis<\/strong><\/p>

Konkret kan det dreie seg om en innsjekkingsprosess der sj\u00e5f\u00f8ren selv sjekker inn via mobiltelefon eller kiosk og umiddelbart f\u00e5r riktig portanvisning, samtidig som personalet f\u00e5r full oversikt over hvilke kj\u00f8ret\u00f8y som befinner seg p\u00e5 stedet. Resultatet blir f\u00e6rre telefonsamtaler, mindre manuell registrering og mer tid for personalet til \u00e5 fokusere p\u00e5 gods og avvik.<\/p>

Hvor b\u00f8r man begynne?<\/strong><\/p>

Bobos r\u00e5d til bedrifter som f\u00f8ler seg usikre, er \u00e5 kartlegge en vanlig transport fra bestilling til kj\u00f8ret\u00f8yet forlater omr\u00e5det. Hvor oppst\u00e5r ventetider? Hvor registreres den samme informasjonen flere ganger? Ut fra dette kan man velge et konkret delproblem \u00e5 l\u00f8se f\u00f8rst, for eksempel innsjekking eller tidsbestilling, m\u00e5le effekten og deretter bygge videre. Man trenger ikke \u00e5 l\u00f8se alt p\u00e5 en gang for \u00e5 se resultater.<\/p>

Fra \u00e5 reagere til \u00e5 forutse<\/strong><\/p>

Om fem \u00e5r tror Bobo at bransjen vil g\u00e5 fra \u00e5 reagere p\u00e5 problemer til \u00e5 kunne forutse dem. N\u00e5r bestillinger, ankomster og kapasitet henger sammen, blir det mulig \u00e5 identifisere en kommende k\u00f8 eller belastningstopp i god tid. AI vil spille en rolle i dette arbeidet, men grunnlaget er alltid p\u00e5litelig informasjon fra den faktiske driften.<\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t

\n\t\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Et omr\u00e5de som fortjener st\u00f8rre oppmerksomhet, er sj\u00e5f\u00f8rens opplevelse.<\/p>

Bobo Ekelundh<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"SI-styret\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00a0<\/p>

Sj\u00e5f\u00f8rens opplevelse fortjener mer oppmerksomhet<\/strong><\/p>

Et omr\u00e5de som Bobo mener fortjener st\u00f8rre oppmerksomhet, er sj\u00e5f\u00f8rens opplevelse. Bransjen snakker mye om systemer, kapasitet og effektivitet \u2013 men det er sj\u00e5f\u00f8ren som faktisk m\u00f8ter virksomheten f\u00f8rst, og som i praksis avgj\u00f8r hvor smidig arbeidsflyten blir allerede fra starten av.<\/p>

Er innsjekkingen enkel \u00e5 forst\u00e5? Er instruksjonene tydelige, uansett hvilket spr\u00e5k sj\u00e5f\u00f8ren snakker? Vet sj\u00e5f\u00f8ren hvor hen skal kj\u00f8re, eller oppst\u00e5r det usikkerhet som f\u00f8rer til ekstra sp\u00f8rsm\u00e5l, feilparkerte kj\u00f8ret\u00f8y eller un\u00f8dvendig venting? Det er sjelden store, dramatiske problemer \u2013 snarere en rekke sm\u00e5 gnidninger som hver for seg f\u00f8les h\u00e5ndterbare, men som til sammen skaper forsinkelser, irritasjon og ekstraarbeid for personalet som skal ordne opp i situasjonen.<\/p>

Nettopp derfor mener Bobo at sj\u00e5f\u00f8rens opplevelse ikke er en ubetydelig detalj, men en forutsetning for at resten av prosessen skal fungere. Hvis sj\u00e5f\u00f8ren kan gj\u00f8re det riktig fra f\u00f8rste kontakt med anlegget, reduseres belastningen p\u00e5 personalet, og hele virksomheten f\u00e5r bedre forutsetninger for \u00e5 overholde tidsplanene.<\/p>

Logiware YMS tilbyr digital innsjekking p\u00e5 25 spr\u00e5k \u2013 en konkret l\u00f8sning p\u00e5 nettopp dette problemet, som gj\u00f8r at flere sj\u00e5f\u00f8rer kan sjekke inn riktig uten misforst\u00e5elser, uavhengig av bakgrunn eller spr\u00e5kkunnskaper.<\/p>

Hva kjennetegner SI Logiware?<\/strong><\/p>

If\u00f8lge Bobo ligger styrken i kombinasjonen av programvare, automatisering og forst\u00e5else for det fysiske anlegget. Logiware YMS kobler sammen bestilling og innsjekking med det som faktisk skjer ved inngangsporten, p\u00e5 g\u00e5rdsplassen og ved porten, og kan integreres med lager-, transport-, adgangskontroll- og sikkerhetssystemer.<\/p>

M\u00f8t Bobo p\u00e5 messen<\/strong><\/p>

Under Logistik & Transport-messen er Bobo til stede p\u00e5 SI:s stand. Ta gjerne med dere det som i dag skaper mest un\u00f8dvendig ekstraarbeid i virksomheten deres \u2013 s\u00e5 diskuterer vi hvordan det kan forenkles. Bes\u00f8kende f\u00e5r ogs\u00e5 muligheten til \u00e5 pr\u00f8ve innsjekkingen fra sj\u00e5f\u00f8rens perspektiv. Vi ses p\u00e5 stand C03:02!<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I forkant av \u00e5rets logistikk- og transportmesse har vi snakket med Bobo, som er ansvarlig for logistikk og en del av SI:s messeteam. Han gir sitt syn p\u00e5 hva som faktisk skjer i hverdagen p\u00e5 lager og terminaler, og hvorfor det ofte er de sm\u00e5, \u201dubetydelige\u201d tingene som koster mest.<\/p>","protected":false},"author":11,"featured_media":24763,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-24762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-branschiforandring"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24762"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24767,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24762\/revisions\/24767"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wearesi.se\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}